司机年终工作个人总结报告7篇

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优秀的总结报告可以帮助我们实现自身的目标,提升我们的综合素质,为了确保工作中完美无缺,必须要学会记录总结报告,下面是爱制作小编为您分享的司机年终工作个人总结报告7篇,感谢您的参阅。

司机年终工作个人总结报告7篇

司机年终工作个人总结报告篇1

光阴荏苒,转眼间一年又过去了。20xx年是不平凡的一年,对我个人来讲,这一年意义深刻。刚刚过去的一年里,在领导的正确指导下,在其他同志的密切配合下,我始终坚持以高标准严格要求自己,兢兢业业做好本职工作,较出色地完成了领导交给的各项工作任务,个人工作能力也得到很大的提高,同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来,主要做好了以下几方面的工作:

一、潜心学习,自觉锤炼

严格按照操作规程和道路交通法,做到万无一失。稍有空闲,便潜心学习各种交通法规,做到遵章安全行车。经常阅查交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。在车辆维修和保养中,当好“医生”和“美容师”的双重角色,对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,熟练掌握各种车辆技术性能,有故障及时排除,使车辆始终处于良好状态。工作面前不退缩。团结同志,帮助别人,从不为个人利益而斤斤计较。

二、无私奉献,热情服务

做司机非常辛苦,做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛时,深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许,看到工作发展的累累硕果时,又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业,以单位为家,尽职尽责做好本职工作,始终做到出车时随叫随到,不管是领导还是同志用车,一听说有出车任务,便顾不得休息,立即全身心投入到工作中。

三、勤于修检,安全第??

作为一名司机,时刻牢记自己肩负的重任,以确保领导和同志们乘车安全为己任,在驾驶中保持高度集中,从不飙车、超车、超速;在没有出车任务时,及时对车辆进行保养和维护。这样,一方面使车辆在平时始终保持干净清洁,给领导以舒适的感觉;另一方面,通过对车辆的保养,及时发现毛病,及时进行处理,从而做到了“有病不出车,出车保安全”。

四、扬长避短,继续努力

一年来,在领导和同事们的帮助下,我取得了一些成绩,但从更高的标准衡量自己,我还存在着很大的不足,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待加强等。今后,我要以更高的标准要求自己,取人之长,补己之短,为今后的工作上一个更高的台阶。

有人说选择了司机就选择了辛苦,我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴,但我决不言悔,因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚,愿意为某某物业奉献一切。20xx年,我将以全新的面貌迎来它的辉煌。

司机年终工作个人总结报告篇2

20xx年即将曩昔,回首一年来的工作,即有造诣也有不够,现对自已一年来的。一年来,本人在公司领导的正确领导下,在列位同事的热情赞助和鼎力支持下,容身本职工作,尽力学习,勤奋工作,诚恳待人,连合协作,遵守各项规章制度和工作规律,继续进步办事质量和工作效率,较好的完成了全年的各项工作任务。以下是本年度以来个人工作总结申报:

一、政治思想方面

一年来我积极参加公司里组织的学习,尽力做到在思想上、认识上同公司代价看保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时,本身还建立终身学习的看念,应用业余光阴进一步学习本身的业务知识。平时可以或许连合同志,具有一种优越的敬业精神和责任感。

二、工作环境

在今年的工作中,平安地完成各项出车任务,尽力做好本身的本职工作,在这一年里可以或许自觉遵守交通律例和单位的规章制度,可以或许在工作中任劳任怨,对车子做到每日的三反省(出车前、行车中、收车后),做到耐心过细,定期颐养车子,不让车子带病工作,包管了车子的性能,保持均衡稳定的优越状态,总能在车辆发生不良时赶早发明,并在保修期内实时修复,削减损失。平时可以或许保持车辆整洁,卫生、清洁,让公司领导和同事都有一种舒适感。

一年来从不酒后开车,做到文明驾驶,礼让三先,集中思想行驶不闲谈,建立平安第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,确保了全年平安行车无事故。

三、存在的问题和计算

尽管颠末一些尽力,我的业务程度还需进一步进步。在以后的工作中,我将增强自主治理的意识,勇于开发立异,增强理论和业务学习,继续进步业务技巧程度,使本身的工作达到一个更高的条理。在20xx年的工作中,固然取得了必然的造诣和提高,但呈现的问题也不容疏忽,如:自身素质有待进一步进步,办事意识有待进步等。在往后的工作中,我将会努力补充这些缺点,全面进步自身的综合素质、业务程度、办事质量。存在的问题

一年来,本人能爱岗敬业,取得了一些造诣,但也存在一些问题和不够,主要表现在:

第一,作为一名司机,办事效率有待进一步进步;

第二,有些工作还不敷细致,有待于增强;

往后尽力偏向

在新的一年里,在领导的正确领导下,我决心认真进步专业技巧程度。做到:

一、继承坚持平安行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤反省,勤补缀。

二、对领导支配的事情果断不拖拉,能其时作到的其时作到,本日的事情在本日做好。

三、工作中要学会开动脑筋,主动思考,充分施展本身的主看能动性。

四、有问题积极与领导进行交流,呈现工作上和思想上的问题实时陈诉请示,也希望领导可以或许实时对我工作的不够进行批评指正,使我的工作可以或许加倍完善。

新的一年意味着新的动身点新的机遇新的挑战,20xx年,随着社会保障工作的成长,可以预料往后我们的工作将加倍繁重,要求也更高,需控制的知识更高更广。为此,我将加倍勤奋的工作,耐劳的学习,尽力进步文化素质和各类工作技能,为社会和事业供献本身的芳华和菲薄之力,在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。在接下来的这一年里,我会做好20xx年个人工作计划,争取使各项工作开展得更好。

司机年终工作个人总结报告篇3

2021年来,在公司领导及部门领导的关怀支持下,在其他同志的配合与帮助下,我立足本职,扎实工作,对照既定的工作计划和量化考核细则,积极主动,强化落实,顺利地完成了自己所承担的工作任务。

一、工作完成情况

1、遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责,遵循职业道德规范,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,随叫随到,克服困难,圆满地完成任务,确保不因自己而影响单位工作的正常开展。

2、恪守安全第一的原则,确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全,我严格遵守市局(公司)车辆管理相关规定,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,杜绝了任何安全事故的发生。

3、爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修。定期对汽车进行保养,保持车身光洁。严格按照保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。另外,我还认真学习汽车知识,掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常,尽量找出故障并及时排除。

4、科学驾驶,节约油料。为了节约燃油,我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的经济性。

二、工作中的不足及今后的发展方向

2021年将过去,新的一年即要来临,回顾这一年来的工作,看到了成绩也发现了不足。这主要表现在:

1、在工作中,遇到疑难、遇到挫折,时而出现毛躁、畏难情绪。

2、工作中,细小环节的处理能力有待加强,可能会因为粗枝大叶的行为习惯影响工作。

在以后的工作中,我将更加严格要求自己,加强自主管理的意识,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全的基础上,继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理,杜绝事故发生的可能。

司机年终工作个人总结报告篇4

在一年的驾驶工作中,我严格遵守道路安全相关法规和有关章程,并在工作中不但学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能,在驾驶实践中逐渐树立起严守规章、安全第一的观念,认真完成公司交派的各项工作,一年来从未出现过重大安全责任事故。回顾多年的工作,我主要作了以下几个方面:

一、工作情况

一年来,我紧紧围绕安全行车、服务至上,重点做了以下工作:

(一)认真做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务,我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等,并按照新的要求,积极调整自己的服务方式,做到了随时用车、随时出车,没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时,我把为领导服务和为单位服务紧密结合起来。

(二)认真做好车辆的保养和维护工作。一年的驾驶员经历使我认识到,做好车辆保养和日常维护,是安全驾驶的保证。为此,我坚持把功夫下在平时,在没有出车任务时,及时对车辆进行保养和维护。这样,一方面,使车辆在平时始终保持干净清洁,给领导以舒适的感觉;另一方面,通过对车辆的保养,及时发现存在的毛病,小问题自己动手,大毛病立即向领导汇报后修理解决,做到了有病不出车,出车保安全。

(三)是积极做到外出期间为领导的服务工作。领导外出期间的服务工作,很大程度上就由司机来承担。一年来,在随领导外出过程中的食宿、对外联络等,我都不推委,认真去做,没有发生任何让领导不满意的事情。

(四)是积极做好单位值班工作。根据办公室的安排,我在自己的值班期间,不随意外出,不滥交朋友,如果有出车任务就立即出车,如果没有出车任务,也在值班室值班,没有发生因为各种原因而影响值班出车的情况。

(五)爱岗敬业,乐于奉献。加强业务学习,不断提高业务能力,做到干一行爱一行。认真学习业务知识。我在本岗位上,按照单位要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。作为一名龙晖员工除保证了公务用车外,还要积极参加各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,在工作中要做到任劳任怨,在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到,认真完成各项任务。严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持状态,熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保安全行车无事故。

二、业务方面

在工作中,始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识,多年如一日,不断学习和充电,克服了自己文化基础差的'弱点,靠着自己的钻研精神,为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题,节省了开支,保证了行车的安全。

我热爱汽车驾驶工作,爱护车辆,工作一直勤勤恳恳,任劳任怨,遵章守纪,具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德。

总之,多年来,我能在思想上、行动上与公司保持一致,团结同志,宽以待人,认认真真学习,踏踏实实工作,使所从事的工作一年一个台阶,不断向前发展,取得了一定的成绩。但我深知,取得的一点成绩,是在公司的正确领导下,在老同志的精心指导下,在同志们的帮助下取得的,我只是做了我应该做的事。在今后的工作中,我将进一步加大工作力度,改进工作方法,更加努力地做好工作。

司机年终工作个人总结报告篇5

20xx年随着时间的推移即将离我们而去,20xx迈着矫健的步伐正向我们走来。回像一年的工作,感慨良多。看到了成绩也发现了不足。我力求认真总结今年的工作,使明年做的更好。现对自己今年的工作总结如下。

1、作为一名司机,在工作中认真学习汽车理论知识,使自己的思想观念紧跟时代步伐,加深对本职工作的正确认识,从思想上、行动上与公司要求保持一致,严格规范自己的言行。同时认真学习相关业务知识,不断提高自己的理论水平和综合素质。

2、一年来,我紧紧围绕安全行车,服务至上,认真做好给领导和同事的出车服务工作。认真做好车辆的保养和维修工作。几年的驾驶经历使我认识到做好车辆的保养和日常维护,是安全驾驶的保证。为此,我坚持把功夫下在平时,在没出车任务时,及时对车辆进行保养和维修,这样,一方面使车辆在平时始终保持最佳性能,另一方面,通过对车辆的保养,及时发现存在的毛病,小问题自己修,大毛病立即向领导汇报后修理解决,做到有病不出车,出车保安全。

我在本岗位上,按照公司要求,准时安全地完成各项工作任务,努力做好自己的本职工作,全年出车500余次,安全行驶10万余公里。在日常行车中,自觉遵守各项交通法规和公司规章制度,在工作中任劳任怨,在工作需要时无论早晚或节假日都能做到随叫随到。认真完成各项任务,严格遵守公司出车制度,准时出车,按时返回。熟练掌握每辆车的驾驶技能,积极参加安全学习,听从警察指挥,不酒后驾驶。做的文明驾驶,礼让三先,确保安全行车无事故。

3、一年来,本人爱岗敬业,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在:

(1)作为一名司机,服务效率有待进一步提高。

(2)有些工作还不够过细,有待加强。

在新的一年里,在领导正确的领导下,我决心认真提高专业技术水平,做到:

(1)继续安全行车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。

(2)做到能自己修理的不进汽修厂,勤检查,绝不让小毛病变大故障,做到防患于未然。

回顾以往的工作,我能够团结同事,踏实工作取得了一些成绩。但我深知,取得的一些成绩,是公司领导的正确领导下,在分管领导的精心指导下,在同事们的帮助下取得的。在今后的工作中,我将进一步加大工作力度,更加努力地做好工作,使我的工作能在上新台阶。

司机年终工作个人总结报告篇6

自20xx年2月以来我很荣幸来到科技公司从事金融事业部技术支持中心工作,转眼三个月的试用期过去了,在领导的言传身教、关心培养下,在同事们的支持帮助、密切配合下,我不断加强事业部业务学习,对工作精益求精,较为圆满地完成了自己所承担的各项工作任务,个人职业素质和业务工作能力都取得了一定的进步,为今后的工作和学习打下了良好的基础,现将个人工作学习情况总结如下:

一、对公司的认识

从刚到公司对于金融事业部的业务比较陌生,到经过三个月的学习及领导和同事的指导,使我对公司管理结构和事业部等有了较为深刻的认识,对自己所在岗位的工作内容有了大概的了解。公司业务范围主要划分为金融、司法以及智能化等三大领域,下属分公司主要包括湖北分公司、江西分公司、河南分公司、广西分公司、云南分公司以及分公司等。我们金融事业部技术支持中心主要对分公司技术进行协助支持。

二、工作方面

入职不久,适逢分公司农行前段联网项目中标。分公司因去年才成立不久,技术力量相对薄弱。我被派过去做技术支持,主要负责农行前端联网前期摸底做方案及预算。我们主要是负责常德和湘西两市的前端改造。通过一个月的时间,我前端网点摸底以及同甲方市分行保卫处领导交流,圆满完成了常德79个网点以及湘西28个网点的设计方案及预算,共计900多万。

4月下旬农行联网进入到具体实施阶段。我把前期湖北联网遇到的问题及讯美联网软件商的要求进行了收集整理,写了前端联网规范流程。按此流程指导,顺利实施了常德城区3个样板网点的联网接入工作。

金融技术支持中心除了对下属分公司技术支持外还需对中心业务拓展的项目进行支持,4月上旬,金融事业部与浙江捷尚合作在整个金融业推广智能分析系统,我负责湖北农行试点安装调试。经过几天的测试以及与捷尚技术员沟通最终完成了农行atm智能分析、柜员窗口人脸叠加以及视频质量诊断等系统的试点安装调试工作。

三、学习生活方面

在工作过程中,我深深感到加强自身学习、提高自身素质的紧迫性,一是向书本学习,坚持每天挤出一定的时间不断充实自己,端正态度,改进方法,广泛吸取各种“营养”,积极准备二级建造师的考试。二是向周围的同志学习,工作中我始终保持谦虚谨慎、虚心求教的态度,主动向领导、同事们请教,学习他们任劳任怨、求真务实的工作作风和处理问题的方法;三是向实践学习,把所学的知识运用于实际工作中,在实践中检验所学知识,查找不足,提高自己,防止和克服浅尝辄止、一知半解的倾向。

三个月来我在领导和同事们的帮助和支持下取得了一定的成绩,但我深知自己还存在一些缺点和不足,与工作需要和领导要求相比,还有一定差距。一是做事还不够细心,容易造成一些漏洞。二是工作的预见力和前瞻性还不够强。三是工作的灵活性还不够。在今后的工作中,我要努力做到戒骄戒躁,坚定政治信念,加强理论学习,积累经验教训,不断调整自己的思维方式和工作方法,在实践中磨练自己,成为单位需要的优秀人才。

司机年终工作个人总结报告篇7

一年来,我能始终如一的严格要求自己,严格按照局里的规章制度,默默工作,积极进取,通过局里组织的学习和收看阅读相关报道和信息资料等,思想得到进一步提高,通过向领导、同事、同行学习,充实了自己,从而提升自我以更好的投入到工作中。

爱岗敬业、扎实工作:在工作中任劳任怨乐于吃苦,每天做好对车辆的清洁工作,做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况,及时做好保养等工作,使车况良好。平时在工作中注重学习掌握交通法,做到依法行车,及时掌握有无违章信息,如有违章及时查找原因立即改正行驶中的错误。在行车任务工作之余,安排做好单位到行政服务中心资料文件的传递工作,做到及时传递无差错。一年来始终以敬业、热情、耐心的态度投入到本职工作中。

在一年的工作中还存在着缺点和不足,如:距领导和同事的要求还有很多的差距,还需要在以后的工作中继续提高和改进,自己的业务水平还有待提高,这些需要在以后的工作中,克服自身不足,同时向其他同志学习,取长补短,相互交流好的工作和经验,共同进步,在新的一年中取得更好的工作成绩。

一、努力学习,不断提高自身素质

我认真学习公司的各项规章制度,学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识,使自已的自身素质有了很大的提高。

二、钻研技术,安全行驶

认真学习驾驶知识,不断提高驾驶技能。在工作中,努力树立“安全第一”的服务意识,做到了对车辆的及时检查、维修,确保每次安全出车,文明驾驶。

三、严格自律,努力做好本职工作

严格按照各项规章制度,坚守工作岗位,坚持不迟到,不早退,不无故缺勤,保证无论刮风下雨都随叫随到,从小事做起,听从领导安排,自觉维护公司和个人形象。

四、爱护车辆,勤俭节约

认真做到车辆的“三检”、“一保”制度,坚持保持车辆的完好与整洁,确保不滴不漏,勤俭节约。

通过这一年的学习与实践,使自己有了很大提高,但是与领导和同事们的要求相比,还存在一定的差距,在今后的工作中,我会谦虚谨慎,努力学习,以此来实现自己的价值,争取为公司的发展贡献更多的力量。

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