完成一份工作总结可以建立工作报告和沟通的基础向上级汇报工作进展，工作总结可以帮助个人制定更具体的工作目标和计划，下面是爱制作小编为您分享的镇劝导站工作总结5篇，感谢您的参阅。
镇劝导站工作总结篇1
为全面提高交通安全意识和自我防护能力，增强我镇学生对交通安全的意识。今年xx月xx日，我镇以交通安全宣传周为契机，组织开展了以"交通安全，共筑中小学生安全通道"为主题的系列宣传教育活动，取得了较好的成效，现将有关情况汇报如下：
一、提高认识，精心组织开展活动
为切实加强对学生的交通安全知识的教育，增强学生交通安全意识和自我防护能力，我镇在全镇开展了以《中小学交通安全法》为主要内容的交通安全教育宣传。
二、开展形式多样的活动
xx月xx日，镇组织各村、各学校以学习交通安全法为主要内容的班会。利用各种宣传工具，开展以《中小学生交通安全法》为主要内容的班会活动。在校内悬挂交通安全宣传标语。让学生从思想上、行动上自觉地遵守交通规则。
三、深入开展交通安全知识教育，提高学生交通安全意识
各村小组利用周末的升旗、国旗下讲话等阵地，对师生开展交通法制教育，提高学生交通安全意识。通过宣传，使学生认识到：遵守交通规则是一个人人享有的人生财富，生命是宝贵的，每个人都珍惜生命，远离危险，不要因为一时的疏忽就可能造成伤害。
四、活动效果与思考
通过开展交通安全宣传教育活动，使学生交通安全意识进一步提高，交通法律法规和自我保护、避险意识得到增强，自我保护能力明显提高，交通安全意识也在潜移默化地影响着学生交通安全行为。学生普遍反应，对交通安全知识有了更为深刻、更全面、更深刻的理解，对交通安全法律法规和交通安全意识有了更为深刻、更持久的认知。
镇劝导站工作总结篇2
制度形同虚设，操作就会乱来，自然而然安全事故就会临门。道路安全关系到人民群众生命、财产安危的头等大事，切实保障人民群众的生命财产安全，体现了最广大人民群众的根本利益。每一个驾驶员一定要把道路安全作为一项长期艰巨的任务，警钟长鸣，充分认识加强安全重要意义和自身的'责任，努力做到“尊重生命，安全第一”。
牢固树立安全行车法制意识。一个合格的驾驶员，不但要有最佳的身体状况，而且应该具有良好的驾驶作风：遵章守纪，安全第一。遵守道路交通法规和安全操作规章，确保车辆和自身以最佳的`状态投入驾驶中，机车三不漏（不漏油、不漏气、不漏水）、五良好（调整、润滑、电器、仪表以及各连接部位的坚固），事故隐患消灭在萌芽中。服务主动、热情、周到、耐心，文明行车，礼让三分。严格遵守“一慢二看三通过”，时刻谨记“宁停三分，不抢一秒”，不开英雄车、冒险车，不开“赌气车”、“带病车”，主动减速，鸣号，靠右行，争当文明驾驶员；顾全大局，团结协作。服从交通指挥和调度，遇有事故帮助救护伤员，遇有追逃等特殊情况，主动配合，顾全大局，集体行车不抢前恐后。广大驾驶员一生都应牢记谨慎驾驶三条原则：集中注意力、文明行车，平安出行。
镇劝导站工作总结篇3
为了加强学校交通安全教育，不断强化学校师生的交通安全意识，确保广大师生的交通安全。根据县教育局的要求和我校的实际，我校开展“交通安全宣传活动”。我校结合交通安全教育周的主题为“交通安全进校园，平安你我他”。
一、领导重视，周密部署。
为了更好的开展交通安全教育，切实加强对交通安全教育工作的领导，我校专门成立以马为主任为组长，李为民、陈文明，杨玉梅为副组长，以各班级为成员的小学交通安全教育领导小组。领导小组的组长由马老师任正组长、、陈玉梅为组员，并下设办公室，具体负责教师交通安全教育工作。
二、加强了对宣传活动的组织领导。
为了更好的加强对教育工作的领导，我校成立了“交通安全教育宣传活动”领导小组。领导小组负责组织和安排学校教育教学及其它工作，保证教育教学及其它活动的顺利开展，校长为第一责任人。李校长具体负责学校的安全保卫、学生管理工作，副校长具体负责学校安全工作。具体负责学生安全教育工作，具体负责学生交通安全教育工作。领导小组下设办公室，具体负责学校的安全保卫、学生管理工作。学校安全工作领导小组具体负责学生交通安全教育工作。学校安全教育领导小组具体负责学校的安全教育工作和学生管理工作，主任具体负责教师交通安全宣传工作，教师具体负责学生安全教育的组织实施工作。
三、加大力度，形成工作网络。
学校把开展交通安全教育作为一项系统工程，摆上学校日常的重要议事日程，与全体教职工签订《安全目标责任书》，把交通安全宣传活动时间、内容、形式与教育教学工作同研讨、同检查、同总结。领导小组负责组织协调学校教育、学生管理工作，学生安全教育工作的开展。领导小组具体负责教育、教学及其它相关工作。学校安全工作领导小组具体负责教育、教学和其他相关工作。
四、加大宣传，强化教育。
学校通过宣传橱窗、班会、团队活动、校园广播等形式，大力宣传我校的交通安全教育活动，在全校营造了浓厚的宣传教育氛围，使广大师生积极参与，并在活动中深化了安全意识。
1、学校利用学校的校内、校外宣传工具和开展形式多样的主题班会、讲座、黑板报、宣传画等各种形式，大力宣传交通安全法律法规、安全知识，普及学生自我保护和安全常识，营造了浓厚的宣传教育氛围。
2、各班以交通安全为主题，举办交通安全故事知识讲座，学习交通安全知识、观看交通安全影视资料，观看交通典型的交通警示录象，通过这些形式对广大师生进行交通安全知识的教育。
3、学校利用各种形式对学生进行《道路交通安全法》、《未成年人保护法》、《预防未成年人犯罪法》、《道路交通事故处理条例》等法纪法律教育和安全知识的教育，让学生明白遵纪守法是交通安全的最基本保证。
4、各班以交通安全为主题，开展形式多样的教育活动，增强学生交通安全意识，提高学生自我保护能力，从而使他们在思想上对交通安全有正确的认识，行动上能自觉遵守交通法规。
5、各班利用班会时间对学生进行安全教育，让学生学会使用和收集信息，并根据自身情况对自己的行为进行自我检查。教育学生从小做一个“守法小公民”。
五、加强家校联系，齐抓共管。
学校利用校讯通、校园广播站等渠道与家长取得联系，加强家长对子女的教育和监护，使家长能够经常督促子女上学、放学途中或节假日回家，严防学生溺水事故的发生。
六、存在的主要问题及下步打算。
通过开展交通安全宣传月活动，学生自我保护意识和能力大大提高，对交通安全工作有了更进一步的认识，交通法制观念和安全意识也得到更好的加强，我校师生交通安全工作得到了进一步巩固和提高，交通安全工作的'形式与方法得到了进一步改善，交通安全意识显著增强。但我们决不骄傲，不视困难，在今后的工作中做得更好，确保交通安全的各项工作顺
镇劝导站工作总结篇4
根据的统一安排和部署，我们在“安全生产月”活动中，在“安全责任重于山”的活动主题下发动广大职工和各行各业的群众，认真组织学习贯彻交通安全法律法规和交通安全知识，不断增强全员的遵章守纪、安全意识，为营造全员参与交通管理、交通安全管理的工作环境、提高我单位职工的道德素质、交通安全意识，促进我单位交通管理的规范化、法制化建设，营造“人人关心交通、安全为”的良好氛围。
我单位积极行动，认真开展宣传活动。通过多种形式向职工宣传《道路交通安全法》、《安全生产法》等安全生产方面的法律法规和交通安全知识，使广大职工充分认识到交通安全工作的重要性和必要性，进一步提高了全员遵章守纪的自觉性，提高了全员遵章守纪的意识。
通过开展各项宣传活动，广大职工的自我保护意识，交通安全意识和自我防护能力明显提高。我单位的安全管理工作有了较大的进步。在“全国安全生产月”期间我单位积极开展“关爱生命，安全发展”为主题的安全活动，现将活动情况总结如下：
一、领导重视，认真部署，提高活动的实效性
“安全生产月”活动期间，我单位领导高度重视，为确保活动有效的开展，我单位成立了由单位主任任组长，各行业的职能部门负责人任组员的领导小组，制定并下发了《交通行业“安全生产月”活动实施方案》和《交通行业“安全生产月”活动方案》，对本单位进行了全面的组织领导，明确各部门、各岗位的职责与要求，做到了层层有人员，处处有标识，层层有落实。
二、加强宣传，提高安全意识
“安全生产月”期间，我单位利用各种形式，加大对《道路交通安全法》等法律法规的宣传力度，增强职工的法制观念和交通安全意识，使职工懂得交通安全工作的重要性，自觉按章办事。为了进一步提高职工的自我保护意识，我单位于xx月xx日上午在单位电子屏内进行宣传，向职工宣传《道路交通安全法》等安全生产方面的法律法规和交通安全知识，使全员参与、主动遵章守纪的自觉性进一步提高，有效的提高了全员交通安全意识。
三、加强自查、整改，杜绝隐患
在安全生产月期间，为加强本单位安全管理，保证安全生产，我单位安全领导小组组织开展“安全隐患排查整治”活动，对查出的安全隐患及时进行了整改，确实保障了全单位各部门安全生产。
四、开展活动，强化交通安全意识
为进一步增强广大职工的交通安全意识，在活动期间我单位安全领导小组在各部门内部进行了一次全员性的安全知识大检查，各单位内部都有安全员在场进行检查，同时，我单位还利用板报，宣传栏，标语等多种形式，对职工进行了安全意识的再教育，使广大职工的安全意识得到了进一步提高。
安全工作只有起点没有终点，我单位将在上级部门的正确领导和广大群众的大力支持下，努力抓好“安全生产月”活动，确保我单位的安全生产，为交通发展保驾护航。
镇劝导站工作总结篇5
时间过得飞快，不知不觉已经过去了近两个月。回顾当交通文明志愿者的九天时光，在此期间，我经历了很多以前未曾遇到的事情，让我对生活有了一个更加深刻的体会。
我们工作的地点是人民东路与濠东路的交叉出。我们的任务是文明交通劝导，具体任务是劝导行人不闯红灯，不乱穿马路，遵守交通规则，协助交警保障交通的畅通，通过我们的行动，让更多市民消除不文明交通陋习，引导大家文明行车，安全出行。
刚开始参加活动时发现了很多不文明的现象和安全隐患，有的汽车横在路口，这样看上去很不好看。还有很多汽车司机和行人总是急着过马路，大家互不相让，闯红灯，横穿马路的现象也时有发生，这样就很容易出事故。起先，我们还不太好意思去劝导，但在交警的帮助下，我们渐渐主动起来。
在志愿工作日，我们早上七点二十就要到工作岗位，下午是五点。在此期间我们感受到了什么是艰苦。阳光曝晒不说，还要吸入汽车排放的尾气。因此，每天都感觉脑袋就有点昏沉沉的，不过都坚持到了最后。然而把我们承担的苦跟交警承担的苦相比，那就不值得一提了。他们所要忍受跟面对的困难不知道要比我们多多少倍。
有时候，我自己会想，为什么人们会不顾后果的.去闯红灯?真的是那些人没有素质吗?其实不然，随着经济的高速发展，人们开始富裕，拥有私家车的人越来越多，导致车流量剧增，所以人们为了快速的到达目的地，就会冒着危险去闯红灯。通过这些，我发现，交通秩序难以维护存在以下的几点问题：
一、城区规划不合理。
城区分布不合理，市中心商业过于集中，逢年过节是有的店铺甚至会占用道路，以及各种车辆私自停靠子马路两侧从而降低了道路的通行能力，削弱了道路功能。
二、城区街道职能规划不明，或者城管力度不够，导致交通混乱。例如端平桥菜市场，占道经营，车辆随意停放。
三、城区道路行人、非机动车违法现象没有得到有效控制。主观上，群众参与交通守法意识比较低，行人、骑车人和乘车人违反《道路交通安全法》，存在着无意识违法和有意识违法。无意识的交通违法行为表现为许多居民在交通行为中，由于对新法规了解不够，如：很多骑自行车的人根本就不知道在路段上横过机动车道，应当下车推行;很多乘车人不知道在机动车道上下不得从机动车左侧上下车等等。
他们的行为归根在于对交通法规知之甚少，或者知道的不是很清楚。而有意识的交通违法行为主要受方便、快捷、省时等因素的影响，明知不能违反，但抱有从众、侥幸心理而违反。《道路交通安全法》规定交警可以当场进行处罚，但现实中，交警对这类交通违法的处罚执法难度较大，多以警告为主，罚款处罚的几乎没有。再而，行人和非机动车驾驶人交通违法由于一定程度上带有普遍性，致使交警在执法中常常遇到“法不责众”的尴尬局面。
另外，对于拒绝接受罚款处罚的，《道路交通安全法》所赋予的管理手段又过于简单，且没有很强的威慑力和约束力，使行人、非机动车驾驶人违法屡禁不止。民警的“严”管往往是很容易遭来群众的围观、乘机起哄、甚至滋事，帮违法者讲“好话”的比比皆是，久而久之，使民警在管理上产生一种畏难情绪，不利于交通管理工作的开展。
所以，我认为，要改变现在的交通混乱情况，应该要做一下几点：
1、应建立健全道路交通管理社会化管理新机制。
2、应加强城市交通基础设施建设。
3、要加大现代科学技术在城区交通管理中的应用。
4、要按照处罚和教育相结合的原则，做细做实交通管理宣传工作。
但是，付出也就会有收获。在我们的劝导下违反交通规则的现象逐渐减少，大家都能做到文明出行，这让我们倍感欣慰。别人一句温馨的谢谢，一个浅浅的微笑，更是让我们倍感甜蜜，心中的自豪跟喜悦顿时油然而生。从这次活动中，我还学习到了很重要一点，那就是如何与人交流沟通。别人横穿马路的时候，该怎么规劝才能让他们真正的认识到横穿马路的危险性与不负责性，从而以后再也不做类似的事;别人向你问路时你又得如何讲才能让人明白，而遇到自己不清楚又该怎么办，一句“对不起，我也不知道”呢还是怎样?所有这些要真正学起来还真不是一件容易的事。
总之，这次活动让我获益匪浅。我会好好珍惜这段时光，同时今后再接再厉，从自身做起，呼吁身边的人，遵守交通规则，安全出行。
镇劝导站工作总结5篇相关文章：
