1、加强成品油管理，严格执行两表、两定管理办法，建立了约束机制，有效的控制了能源削耗，防止了能源浪费和外流现象发生，对油料消耗实行“一卡制”，采取“单车核算”。严把车辆百公里耗油标准，定点加油，集中管理，专人负责。实行“奖惩”制度，计算油料节超额，生产车辆的'燃油实际消耗量与计划所反映的里程燃油消耗量进行核算，如果超出计划用油，进行罚款；节约用油，进行奖励的措施，有效地杜绝了浪费。

2、节约能源与资源综合运用是企业降低成本，提高经济效益的有效途径。进入冬季，开展冬防保温工作。首先对各种车辆进行检查，停封车辆必须入库停放；对现在出勤的车辆及时加上防冻液并检验，收车后必须入库，不得私自动用。对修保车辆，要求回收旧机油统一保管节约油料，保证车辆的修保质量。

3、从浪费的源头抓起，提出了“节约一滴水、节约一度电、节约一滴油、节约一颗螺丝钉”的口号，对用水、用电管理加强监督检查力度，对长明灯、长流水现象进行监督，并落实到人头。办公室及后勤人员要做到人走灯灭，杜绝长流水、长明灯的浪费现象，把节约指标控制在计划之内。

四、xx年节能工作存在的问题。

1、职工对节能工作重视得不够深刻，缺乏有效的能源控制方法。

2、执行节能规章制度的认真程度不够，严格的程度还欠缺。

3、宣传工作还要加大力度，节能意识还需要进一步加强。

五、xx节能工作安排。

1、认真贯彻管理局和公司的各项节能要求和精神，突出重点，狠抓落实，制定具体实施方案，确保节能工作的顺利进行。

2、加大节能工作的宣传教育力度，提高职工节能降耗的意识。

3、加强成品油管理，严格执行“单车核算”。

通过以上节能工作的管理，增强了全体职工的节能意识，资源意识和环境意识，充分调动了职工节约能源的积极性和创造性，形成节能降耗，挖潜增效的良好氛围，为促进公司经济持续稳定发展做出更大的贡献。

节能岗的工作总结篇2

经过一个月的努力，我科室在通风方面做了大量的工作，圆满的完成了月初工作计划所安排的各项工作，确保了我矿一通三防工作的顺利进行，具体工作总结如下：

一、通风管理方面

对8103回风顺槽的自动平衡风门进行了维修，确保风门的开关能够灵活及时，加强了对8103风门的看官，做到24h有专人看守风门。加强对井下通风设施的维护，对8103回风绕道杂物进行了清理，确保通风设施的完好，保证通风系统的正常和稳定。在封闭8101采空区过程中，严格对风量进行分配，做到科学合理的分配。对矿井的风量进行了实时的测定。

二、瓦斯管理方面

加大了对瓦斯检查人员的考核力度，要求瓦斯检查人员要从整体素质上提升自己的业务水平；本月按照县煤管局的安排，对瓦斯检查人员进行了一次复训工作；设置了20xx年1月份的瓦斯检查点设置计划，并能够严格准确执行，对设置点的计划做到更明了、更直观；加强了瓦斯检查人员的业务知识培训工作，每班按时召开班前会并做到每日一题，使瓦斯检查人员的业务水平得到进一步的提高；进一步实行瓦斯探头瓦斯检查人员现场对照工作，对与实际瓦斯检查人员不符的情况要查找原因及时进行整改。

三、综合防尘方面

注重防尘设施的日常管理和维护工作，制定了切实可行的综合防尘规划和制度；在集中主运巷设置1道水幕，要求水幕要能覆盖巷道全断面，开关要灵敏可靠；对井下的所有防尘设施进行了地毯式的检查，保证井下防尘设施的正常；对井下大巷进行了清洗，共清洗大巷长度约8千余米；对8103煤层进行煤层注水工作。

四、防灭火方面

对井下不合格的消防器材进行了更换，对机电硐室和消防材料库进行了消防器材配置；对8103的防灭火工作进行了进一步的安排，本月防灭火系统安装工作进入加速阶段，要对束管检测系统、注氮系统和黄泥灌浆系统尽快完工，不得延迟；8103工作面，瓦斯检查人员要每班三次对上隅角的co气体进行检查，保证8103回采工作面的安全。对8101采空区的封闭已构建防火闭2道，密闭1道，预计下月上旬工程基本完工。

节能岗的工作总结篇3

为深入推进公共机构节能活动，进一步动员全局干部职工积极参与，加快全局节能工作的深入开展，按照河北省机关事务管理局《关于组织开展全省公共机构节能宣传周活动的通知》的要求，我局紧紧围绕今年“节能降碳，绿色发展”这个宣传主题，进行专题安排，认真组织落实，扎实开展了此次宣传周活动。现将宣传周活动总结情况汇报如下:

1、领导重视、狠抓落实。

在节能宣传周活动一开始，我局就围绕节能宣传周活动安排，制定了宣传周活动方案，召开了全体干部职工会议，布置了此次宣传活动周的工作要求，传达学习了《关于组织开展全省公共机构节能宣传周活动的通知》对日常工作，区域的用水、用电、纸张以节约为规范，落实到责任人，从制度上促进了节能工作的开展。

2、制作板报，大力宣传。

为切实提高宣传周活动实际效果，开展好各项活动，我局制作了节能宣传板报，活动期间摆放在本单位明显位置。展板内容:以节约能源资源日常常识为主线，以“节约一滴水、节约一升气、节约一度电、节约一滴油、节约一分钱办公经费”为切入点，大力弘扬勤俭节约的好习惯好传统，反对铺张浪费，合理使用资源，提高能源利用效率，保护资源环境，树立节约从点滴入手、从小事做起的思想，倡导节约光荣、浪费可耻的行为，全面提高节能意识。

3、采取措施、加强管理。

为提倡广大干部职工节能意识，并养成节能行为，我局将节能工作要求体现到了具体日常工作中，将节能要求以警言和告知形式在水龙头前张贴了“节约用水”、在办公楼前悬挂“倡导绿色办公理念，提倡低碳生活方式”的横副，在绿色出行日活动当天，全办不使用空调、公共区域照明灯关闭、单位用车停开一天。日常办公时要求上下班关闭电脑、电灯等电源，实行领导轮流抽查制度。我局还利用此次宣传周活动开展了对节能制度落实情况的专项督查，重点是督查全体干部职工的节能意识、节能行为、节能设施、节能制度等，通过此次宣传周活动，全体干部职工节能意识明显增强，节能措施得到有效落实。

4、营造氛围，增强忧患意识。

通过组织干部职工集中学习《公共机构节能条例》《中华人民共和国节约能源法》等法律法规，提高全体干部职工的认识，从自身做起大力推动公共机构节能减排。同时，将节能工作要求体现到了具体日常工作和生活中，通过在水龙头前张贴“节约每滴水”、在照明灯开关上张贴“减少照明节约用电”、在打印机上张贴“正反打印”等温馨警示语，进一步增强了干部职工的资源危机意识和节能意识。

节能岗的工作总结篇4

二0xx年来，我所为响应国家努力建设成资源节约型，环境友好型和谐社会。推进我省交通行业节约能源，提高能源利用效率和经济效益，保障国民经济快速发展，我兰坪所紧紧围绕“节能减排，科学发展”这一主题，因地制宜，积极参与，采取多种形式，在广大干部职工中“大兴节能之风，大造节能之势”，广泛宣传，营造节能减排工作的良好氛围，把节能减排工作贯穿于我们的工作、学习和生活之中。简要总结我所主要做了以下工作。

一、认真组织全体干部职工学习节能减排的有关通知、文件、材料，使全体征稽人员充分认识到节能减排的重要性和必要性。

二、积极参与各项节能减排的工作，认真贯彻和落实各级领导机关对节能减排工作的指导精神，特别是总理的重要讲话，进一步提高认识，统一思想，端正态度，根据本单位的行业特点，理清工作思路，制定了切实可行的工作方案，狠抓节能减排作的落实。

三、强化内部管理机制，完善节能减排

四、根据工作特点，一切从实际出发，每月做好车辆出勤统计和油量管理，调动驾驶人员节能积极性，切实发挥他们在行业节能降耗工作中的智慧，从源头上严格控制能耗增量。在全所干部职工中树立典型，除正常的工作用车外，杜绝公车私用和不必要的短途用车。教育私车人员，上下班尽量走路不动车辆，积极响应“无车日”，既是对节能工作的支持，又能减少开支，还是锻炼身体的选择。

五、在日常生活中，我们教育广大干部职工，节约一滴水，一度电等，教育他们在节约能源的同时，也要爱护环境，积极参与各项公益活动，使“兰坪更美，社会和谐”。

六、在工作日常用品的采购中，我们始终坚持所长“一支笔”签批的原则，采取乐观的态度，抓好一张纸、一支笔的节约，在当月中需要买什么用品，先由出纳员理出清单，交所长审批后购买，消除不必要的浪费。

总之，在这一年来，我所根据自身实际，从身边小事做起，收到了良好效果，但节能减排工作之路还很漫长，离上级对我们的要求还有一定差距，但是我们有信心，在全所干部职工们共同努力下，立足本职，尽心尽力，将节能减排工作一直持续下去。

节能岗的工作总结篇5

20xx年，甘孜州交通运输局认真贯彻落实《节约能源法》和《公共机构节能条例》，以《四川省“十二五”节能工作安排》为指南，为切实推动我州交通运输行业节能减排工作，缓解能源瓶颈制约，建设节能型交通，促进了交通运输行业经济社会可持续发展。现将今年节能减排工作总结如下：

一、加强领导，建立健全组织机构

我局成立了以夏晓敏副局长为组长的州交通运输局节能减排工作领导小组，负责节能减排工作的统筹安排和部署，下设办公室，具体负责节能减排工作和情况收集。下属各单位也及时成立了相关的领导机构。

二、制定措施，扎实推进各项工作

（一）加强节能减排宣传教育。充分利用交通运输行业面向基层的行业优势，采取发放宣传资料和到乡镇张贴通告的形式，大力宣传节能减排的方针政策，法律法规，措施办法。通过运输企业利用行业和自身的宣传平台，采取向司乘人员发放以节能减排法律法规政策及重要意义为内容的宣传单，在营运和候车场所悬挂以节能减排为内容的横幅等灵活多样的宣传形式和途径对从业人员进行节能意识的教育，引导从业人员树立为国家节能、为企业创利、为个人增收的观念。

（二）强化车辆二级维护制度。节能减排，运管系统是重点，各级道路运输管理机构强化对营运车辆的二级维护的监管力度，要求道路运输经营者严格按照交通运输部的规定，营运车辆每季度必须进行一次二级维护。维修企业严格按照规定对车辆进行二级维护作业，不得随意减少维护项目降低车辆维护技术标准，提高车辆维护质量。长途客运车辆每季度进行二级维护后必须上检测线进行检测，检测合格后方可发放二级维护合格证。各级道路运输管理机构加强了对营运车辆二级维护的监督和检查，对于随意减少二级维护项目，或者只收钱不维护的定点维护企业和提供虚假车辆性能检测报告单的检测站，一经检查发现将按相关规定对该企业进行处罚，对经教育仍不按规定执行的企业将取消该企业的二级维护定点资格和综合性能检测资格。

（三）加强运力宏观控制和运输组织管理。加强运力宏观调控，合理控制运力增长，一个执行客运班线实载率低于70的客运班线不再新增运力和班次。特别加强了对运力相对过剩班线的管理，在保证旅客上座率达到70的前提下，采用滚动发车的班次管理模式。继续强力推进集约化、公司化经营，进行运力资源整合，达到节能减排的目的。

（四）调整运力结构，把好营运车辆准入关，严禁高耗能车辆进入运输市场。按照国家交通运输部《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》，对总质量超过3500千克的道路旅客运输车辆和货物运输车辆的燃油消耗量进行了核查，不达标的不予批准购买；对能耗高、排放超标的老旧车辆和经平安综合性能检测站检测，车辆的技术状况达不到三级以及已到报废年限或行驶里程的车辆要坚决清理出运输市场。在客运方面：结合营运客车类型划分及等级评定标准，提高客运装备水平，鼓励旅游观光车发展节能环保的新型运力。按照运输安全环保、节能和道路对车辆载荷的技术要求，继续推进营运客车等级评定，优先发展技术先进、高效低耗和市场急需的中高级车型，鼓励发展农村客运经济适应车型。在货运方面：加快发展节能环保的新型运力，积极引导和鼓励使用低耗环保车型，鼓励长途发展多轴重型柴油车、专用车、厢式车，短途发展小型货运车辆。加强货运的组织管理，大力推广甩挂运输，引导全行业选用节能型货运车辆。

（五）强化驾驶员节能操作培训。驾驶员培训机构严格落实《驾驶员培训大纲》要求，教练员按照新的《四川省机动车培训教材》，对节能驾驶章节进行认真讲解，引导学员树立节能意识，培养学员养成节油操作的驾驶习惯，尤其是在营业性驾驶员从业资格培训中增加节能驾驶的培训内容。

（六）抓好机关节能工作。一是节约用电。严格执行国家有关室内温度的开支标准，合理失者空调温度，做到五人不开空调，开空调紧闭门窗。严禁使用电炉、取暖器等大功率高电耗电器。办公时尽量采用自然光，杜绝“长明灯”、白昼灯。办公设备在不用时立即关闭，减少待机消耗。二是节约用水。加强了用水设备的日常维护管理，及时检查更换老化的供水管路及零件，杜绝长流水现象，教育职工养成良好的节水习惯。三是节约耗材。加强办公用品使用和管理，提倡双面用纸，降低纸张消耗，尽量减少重复打印、复印次数。逐步更换高效能计算机、打印机等办公设备，延长文印设备使用寿命等。

三、存在的不足

（一）对节能工作的认识还有待提高。目前节能意识在个体营运车辆中由于成本原因而得到体现，在社会公众中还比较淡薄。需要继续加强对节能减排的宣传教育工作，保障公共机构持续有效地开展工作。

（二）缺乏节能监管机制。在道路运输节能工作中由于管理机构不完善，统计难度很大，特别是道路运输行业由于绝大部分营运车辆为民营和个体分散经营，很难对他们的运输工具的节能工作进行管理；大量的非营运性社会车辆和私人车辆基本处于节能管理的真空，这些车辆大部分在城市运行，城市交通管理部门和环保部门更多是从排放角度而非能效角度管理。

（三）新能源、新技术推广应用困难。由于甘孜州地处高原地带，海拔高、氧气稀少、道路坡度大，其在海拔较低地方推广使用的cng、lng的新燃料因在使用中发现动力不足，无法继续进行推广和普及。

（四）运力结构不够优化，运输线路不够合理。由于历史原因，农村客运部分旧型车辆仍在运营，一些客运线路有待优化，全州货运信息不发达，交通线路资源得不到充分利用。

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